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実用的なシミュレーション

材料カードの重要性

Andrew Walker, AutoForm Technical Product Manager -
プレス成形シミュレーション作業における「三種の神器...
トライボロジ

事例紹介: ルノー社およ...

AutoForm -
IDDRG 2019国際会議にてOEMからTrib...
トライボロジ

TriboForm活用事...

AutoForm Japan -
大手Tier1部品サプライヤーであるA社は高い技術...
工程最適化

コストを節減するために、...

AutoForm Japan -
プレス成形業界では、材料およびコストを節減するため...
スプリングバック見込み補正

スプリングバックの測定、...

Kidambi Kannan -
デジタル・エンジニアリングにより寸法精度を確保した...
実用的なシミュレーション

部分非焼入れ技術を用いた...

AutoForm Japan -
ボデーパーツ、衝突安全部品、燃料系部品、ドアなどの...
スプリングバック見込み補正

小ロット・多品種の試作品...

AutoForm Japan -
四輪車・二輪車の試作と部品製造を主力とする埼玉車体...
工程最適化

型設計初期段階での面ひず...

AutoForm Japan -
ヤマセイ株式会社ではAutoFormを工程検討段階...
スプリングバック見込み補正

最適化手法を使ったハイテ...

AutoForm Japan -
自動車のボディシェル部品などの開発・設計・製造を手...
トライアウト

プレス成形シミュレーショ...

Dr. Bart Carleer, Technical Director, AutoForm Engeneering -
精度問題の根本原因を追求 精度の高いシミュレ...
スプリングバック見込み補正

AutoForm-Sig...

Takayuki Yamamoto / Hironori Imai, AutoForm Japan -
ハット断面の超ハイテン構造部材をテーマに、AF-S...
スプリングバック見込み補正

AutoForm-Sig...

Takayuki Yamamoto & Hironori Imai, AutoForm Japan -
ハット断面の超ハイテン構造部材をテーマに、Auto...
CAD/CAM関連

50％以上の工数削減を可...

Brian Su, AutoForm Japan K.K. -
近年、スプリングバック予測とロバスト性の検討に関す...
工程最適化

ボルボ・トラック社の生産...

Sam Clough & Vincent Ferragu -
ボルボ・トラック社における後部キャビンのファイアウ...
業界の動向

シミュレーション ...

Dr. Bart carleer, AutoForm Engineering -
精度に関する日本市場の誤解を紐解く – コーポレー...
アルミ成形

アルミ合金の熱間プレス成...

Sam Clough, AutoForm -
今回はフランスのブログに投稿された記事をご紹介しま...
ロバスト性

分析的工程改善 – 試行...

Michael Stippak, AutoForm -
シミュレーションが正しく機能するには 「高級車」...
CAD/CAM関連

CATIA環境下の新たな...

Gianfranco Ruggiero, Product Manager AutoForm -
今回の投稿ではオートフォーム社を代表する3名の役員...
トライボロジ

シュコダ社のリバース・エ...

Sam Clough, AutoForm -
お客様のプロジェクトからトライボロジの論争を検証 ...
トライボロジ

シミュレーションにおける...

Sam Clough, AutoForm -
大学の研究プロジェクトから国際的な成功までの軌跡 ...
ダイ・スタンピング

最悪のケースを想定した材...

アルペル・グンナー　AutoForm Germany -
材料特性の変動に耐えるロバストなプレス成形工程を実...
ダイ・スタンピング

プレス成形とストロベリー...

AutoForm -
ロバスト性について 過去の記事で、ロバスト性や工...
イベント

ゲスト寄稿に関するご案内...

AutoForm -
JapanForming に記事を掲載し、国際的な...
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